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时间:2020/9/9 19:06:08   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:根据李高朋,“小雨”,除了传统的L4无人驾驶汽车超级巡航,动态避障,十字路口交通、自动停车功能,通过360度全天候全天候技术,智能决策技术,智能诊断技术和远程驾驶技术创造了行业首个无人驾驶汽车,支持操作不安全人员。记者在U12智能驾驶公交车上看到,该公交车实现了自动加减速、自动转向、车路协调、十字路口红绿灯自动识别、自...

根据李高朋,“小雨”,除了传统的L4无人驾驶汽车超级巡航,动态避障,十字路口交通、自动停车功能,通过360度全天候全天候技术,智能决策技术,智能诊断技术和远程驾驶技术创造了行业首个无人驾驶汽车,支持操作不安全人员。

记者在U12智能驾驶公交车上看到,该公交车实现了自动加减速、自动转向、车路协调、十字路口红绿灯自动识别、自动点坑、自动停车等功能。实现了L3级自动驾驶能力,大大降低了公交车司机的驾驶劳动强度,提高了运营的安全性和舒适性。宇通客车工程师说。

“除了‘智能汽车’,还有‘智能道路’的好处。”据该工程师介绍,车路协同信号优先系统可以为公交车提供优先通行,绿灯概率从50%提高到90%以上。信号灯等待时间由17秒缩短为2秒。盲区预警系统能够在视觉范围之外发现盲区内的车辆和行人,并自动做出驾驶决策,提高安全性。

“利用高清定位和大数据技术,实现公交时刻表的运行,并提供精准的二级到站提醒服务。”现场工作人员介绍。据宇通巴士相关负责人介绍,宇通巴士集智能调度、自动驾驶、大功率自动充电等技术于一体,率先建成了业内首个无人操作智能站,实现无人值守站内自动停车、自动充电、自动移动。车,自动离职。

“这一举措打破了传统公交车站的壁垒。”该负责人表示,在此基础上,宇通公交还建立了健康自检、远程升级、自动停车、自动充电、一键发车、智能呼叫等功能。,以远程驾驶为云控平台,护航智能出行。据了解,自2018年12月以来,宇通自驾巴士在海南博鳌、宇通工业园区、郑州智慧岛、金融岛等地安全运行600余天,搭载乘客8.2万余人次。(完成)



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